إقبال جماهيري على الأتوبيس الترددي الكهربائي في أول أيام التشغيل التجريبي

Eman Mohamedمنذ 3 أسابيع

49 دقيقة واحدة

تشغيل المرحلة الأولى من مشروع النقل الأخضر المستدام بطول 35 كم

شهد الأتوبيس الترددي السريع (BRT) إقبالًا كبيرًا من المواطنين في أولى ساعات تشغيله التجريبي أمام الجمهور، حيث توافد المواطنون لتجربة الحافلات الكهربائية الجديدة التي تسير على الطريق الدائري ضمن منظومة النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.

وأعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المشروع اليوم الأحد 1 يونيو 2025، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء وسائل نقل جماعي حديثة ومتكاملة ومستدامة.

14 محطة تخدم المناطق الحيوية بالقاهرة الكبرى

تشمل المرحلة الأولى 14 محطة رئيسية تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، أبرزها: عدلي منصور، شبرا بنها، المرج، الخصوص، بهتيم، السلام، وطريق السويس، حيث تم تجهيز كل محطة بوسائل وصول آمنة عبر أنفاق وكباري مشاة، لتسهيل التنقل على المواطنين من مختلف المناطق.

وتغطي هذه المحطات مناطق واسعة مثل بنها، شبرا الخيمة، مسطرد، القلج، عين شمس، مدينة نصر، المرج، والعبور، مع ربط مباشر بوسائل النقل الأخرى كمترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).

خدمة متكاملة بتكنولوجيا مصرية وصديقة للبيئة

أكدت الوزارة أن جميع الأتوبيسات كهربائية مكيفة بسعة 66 راكبًا، تم إنتاجها محليًا، وتعمل بزمن تقاطر 3 دقائق، يصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، بما يضمن نقل 3200 راكب في الساعة في الاتجاهين.

وأشار البيان إلى أن المشروع يُعد نقلة نوعية في النقل العام، وسيساهم في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وتحسين السيولة المرورية، والحفاظ على البيئة عبر تقليل الانبعاثات الكربونية.

مراحل المشروع الثلاثة لخدمة القاهرة الكبرى وربط شرقها بغربها

يمتد المشروع بطول إجمالي 113 كم موزعًا على ثلاث مراحل:

المرحلة الأولى: من الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة (14 محطة – تم تشغيلها).
المرحلة الثانية: من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم مرورًا بمحور المريوطية والمتحف المصري الكبير (21 محطة – تحت التنفيذ).
المرحلة الثالثة: من الإسكندرية الزراعي إلى الإسكندرية الصحراوي (13 محطة – قيد التنفيذ بعد إنهاء التوسعة).

التحول إلى مركز صناعي إقليمي

اختُتم البيان بالتأكيد على التزام الدولة بتوطين صناعة الأتوبيسات الكهربائية وعدم الاستيراد من الخارج، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي، في إطار خطة شاملة لجعل مصر مركزًا صناعيًا إقليميًا في مجال وسائل النقل المتقدمة.