تكليفات رئاسية عاجلة: السيسي يوجه بتوطين صناعة السفن وتحديث أسطول قناة السويس
السيسي يوجه بتوطين الصناعة البحرية وعودة سفن الحاويات العملاقة
في خطوة استراتيجية جديدة تعكس إصرار الدولة المصرية على استعادة ريادتها البحرية وتوطين الصناعات الثقيلة، وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم الأحد، بتسريع وتيرة تطوير الأسطول البحري المصري، وسد احتياجات الموانئ من القاطرات والوحدات البحرية محلياً. جاء ذلك خلال اجتماعه مع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، حيث تم استعراض الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات القومية التي تهدف لتحويل مصر إلى مركز لوجستي وتجاري عالمي، بالتزامن مع مؤشرات إيجابية لتعافي حركة الملاحة الدولية.
عودة “العمالقة”.. تعافي الملاحة واستقرار البحر الأحمر
كشف الاجتماع عن مؤشرات رقمية مبشرة للغاية؛ فقد أكد الفريق أسامة ربيع أن النصف الثاني من عام 2025 شهد “بداية تعافٍ حقيقي” لحركة الملاحة، تمثل في العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للمرور عبر القناة. ويُعزى هذا التحسن إلى الجهود المصرية الدبلوماسية والأمنية التي ساهمت في إعادة الاستقرار النسبي لمنطقة البحر الأحمر. وتشير التوقعات الرسمية إلى أن إيرادات القناة ستشهد قفزة أكبر خلال النصف الثاني من العام الجاري 2026، مع عظام الخطوط الملاحية الكبرى لمساراتها الطبيعية، مما يبشر بانفراجة في تدفقات العملة الصعبة.
اقرأ أيضاً: السيسي يتابع حركة الملاحة: تعافي القناة في 2025 وإنهاء تطوير القطاع الجنوبي
توطين الصناعة.. قاطرات “عزم” وسفن صيد مصرية
لم يقتصر الاجتماع على حركة العبور، بل تطرق إلى “ملف التصنيع”. الرئيس السيسي شدد على ضرورة تلبية احتياجات الموانئ المصرية من القاطرات البحرية عبر ترسانات هيئة قناة السويس، لتقليل فاتورة الاستيراد. وفي هذا السياق، استعرض “ربيع” معدلات الإنجاز في ترسانة جنوب البحر الأحمر، والتي تضمنت:
1. القاطرات البحرية: الانتهاء من بناء 6 قاطرات من طراز “عزم” بقوة شد 90 طناً، وجاري استكمال 4 آخرين، بالإضافة لبناء 10 قاطرات أخرى بقوة شد 80 طناً.
2. أسطول الصيد: بناء 12 سفينة صيد “أعالي بحار” مجهزة بأحدث التقنيات لتعزيز الأمن الغذائي المصري وتطوير قطاع الثروة السمكية.
تعزيز الأسطول النهري والكراكات
وفي إطار تنويع وسائل النقل، أعلنت الهيئة عن الانتهاء من بناء 10 أتوبيسات نهرية لخدمة حركة النقل الداخلي، إلى جانب خطة طموحة لتحديث أسطول الكراكات، وهو العصب الرئيسي للحفاظ على أعماق القناة ومواجهة أي طوارئ (مثل حوادث الجنوح). تأتي هذه التحركات ضمن استراتيجية شاملة لتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، وتحويل الهيئة من مجرد “ممر مائي” إلى كيان اقتصادي وصناعي متكامل. لمزيد من التفاصيل حول مشروعات الترسانات، يمكنكم زيارة الموقع الرسمي لـ رئاسة الجمهورية.
