وزير الطيران يكشف حقيقة بيع المطارات
أكد سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أنه لا توجد أي نية لبيع المطارات المصرية، مشددًا على أن ما يتم تداوله بشأن “بيع المطارات” عارٍ تمامًا من الصحة، موضحًا أن توجه الدولة يقتصر على طرح بعض المطارات للإدارة والتشغيل فقط، وفق ضوابط وآليات محددة تضمن الحفاظ الكامل على ملكية الدولة.
جاءت تصريحات الوزير خلال الجلسة العامة لـمجلس الشيوخ المصري، حيث أوضح أن عقد امتياز مطار الغردقة الدولي ما يزال قيد الدراسة منذ نحو ثلاثة أشهر، مؤكدًا أن تفاصيل العقد سيتم عرضها كاملة على البرلمان دون أي تحفظات.
التوسع في إشراك القطاع الخاصوأشار وزير الطيران إلى أن الدولة بدأت بالفعل في التوسع في إشراك القطاع الخاص في إدارة وتشغيل عدد من المطارات، بهدف رفع كفاءة التشغيل وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين، إلى جانب تعزيز العائد الاقتصادي، مع استمرار ملكية الدولة لجميع المطارات.
وأوضح الحفني أن 7 مطارات فقط من إجمالي المطارات المصرية تحقق أرباحًا، في حين ضخت الدولة استثمارات ضخمة لتطوير البنية التحتية للمطارات الأخرى خلال السنوات الماضية.
استثمارات بالمليارات لتطوير المطارات
وكشف الوزير أن الدولة استثمرت نحو 8 مليارات جنيه في تطوير مطار العريش الدولي، إلا أنه لم يصل بعد إلى مرحلة التشغيل الكامل، كما بلغت تكلفة تطوير مطار سانت كاترين الدولي نحو 6.3 مليار جنيه.
وأضاف أن وزارة الطيران المدني ستعلن بنهاية العام الجاري عن الشركة التي ستتولى إدارة وتشغيل مطار الغردقة، إلى جانب الكشف رسميًا عن تفاصيل عقد الامتياز.
مطار شرم الشيخ الأقرب للطرح
وأكد الحفني أنه عقب الانتهاء من ملف مطار الغردقة، سيتم تحديد المطار التالي الذي سيُطرح أمام القطاع الخاص، موضحًا أن المفاضلة الحالية تدور بين مطار سفنكس الدولي ومطار شرم الشيخ الدولي، مع ترجيحات بأن يكون مطار شرم الشيخ ضمن خطة الطرح المقبلة.
وشدد وزير الطيران على أن جميع عقود إدارة وتشغيل المطارات تخضع لإجراءات رقابية دقيقة، بما يضمن تحقيق أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية، وزيادة العائد الاقتصادي، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين.
